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液压翻板闸门由于采用了启闭机操作，操作范围0o～90o,可以***的控制泄洪流量；也适用于需要春季排冰的水利水电工程；同时由于闸门和启闭机都在闸墩下，闸墩上无任何设备，液压油缸的布置  液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量为100t，行程为3m，拐臂长度为2.12m。若增加拐臂长度，则可减小油缸的容量增大油缸的行程；若减小拐臂长度，则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需要设计者根据工程的具体情况作出比较。

简洁美观，也适用于城市景观工程。

液压翻板闸门的结构：

液压翻板闸门采用框架结构的门叶作为挡水构件，通过支架与支墩进行连接，门叶和支架成一体，可以绕支墩座转动，结果简单，没有复杂的传动构件，液压系统作为辅助启闭装置安装在支架和支墩之间，用于人工方式启闭闸门。

液压翻板闸门的工作原理：

液压翻板闸门的工作原理：当上游水位超过正常蓄水位10—20cm时，随着水位的上升闸门在水力作用下自动逐步开启，水位越高，开启量越大，直至全开；当水逐渐流出，水位开始下降，降至低于正常蓄水位时，闸门完全关闸；

钢结构自控液控双作用翻板闸门的工作原理：是在钢结构水力自控翻板闸门的基础上增设液压启闭系统。仍然保留原闸门的工作原理，增加了人工启闭闸门的液压启闭系统。

1、结果简单，没有复杂的传动构件，闸门部分基本没有需要维护、修理的部位，闸门运行的稳定性和可靠性得到大大的提高，河道中的杂物不容易被卡，即使卡也有容纳的空间，而且非常容易清理；

2、钢结构翻板闸门挡水部分为一个整体，没有拼接缝。而混凝土结构闸门是通过多块预制构件拼接而成，因此拼接缝隙容易发生漏水；

3、闸门不会发生侧向移动，解决了侧向漏水问题，当侧止水橡胶被杂物损坏时，可以在蓄水状态进行更换，不会影响正常的发电；

4、闸门被物体单边卡时不会发生一端高一端低的扭曲变形，因此不会造成闸门之间相互影响

液压翻板闸门液压启闭机的选择  根据启闭机的容量和水工建筑物的布置，启闭机可以选择双油缸或单油缸，两个方案都有各自的优缺点，单油缸驱动的问题在于闸门由于单点驱动，会造成启闭力不均匀，闸门可能发生扭曲，但这个问题可以通过加大闸门刚度来解决。双油缸液压启闭机可以降低单缸的启闭容量，降低造价，但双油缸不同步的问题目前业内仍无较好的解决办法。在本方案中，闸门尺寸相对较小，设计者采用了单油缸。

 水工目前提供的钢闸门规格有:门高(H):1.2M、1.5M、1.7M、2.0M、2.5M、3.0M、3.3M、3.5M、4.0M、4.5M、5.0M,门高3M以下的,单扇宽度为6M门高大于3M的单扇宽度为8M门高4.5M单扇宽度为9M门高5M单扇宽度为10M,均采用又支墩。本公司可按用户要求设计高5M以下，不包括在上述系列中其它尺寸的水力自控液压翻板闸门。超过5M产品另外设计。主要运转指标：启用水位高于门顶10—30Cm回门水位0.7—0.8门高正常挡水位等于或略高于门项高程可在较短的时间内同步或相继翻倒及复位。本产品各部件均采用预制、组装。便于损部件的拆卸更换、维修方便。 钢结构自控液控双作用翻板闸门的应用前景